越来越多的载板业者陆续开出新产能，包括南电的昆山厂已在第2季全面启动，景硕的新产能也是陆续少量启动，海外业者方面，则是从2020～2021年初都陆续有新产能开出。然市场对于ABF载板的需求量，在HPC客户陆续推出新品的推波助澜下也是稳步上升，供不应求情况延续，也让下半年的ABF载板市场仍存在明显的涨价空间。

市场普遍认为，光是第3季的ABF载板ASP就有机会提升到最高5%左右，且后续仍有上涨空间。载板业者指出，第3季载板产能早在年初就被大客户一扫而空，在订单价格上其实也是很早就确定，ASP确实因整体产品规格提升而有所上扬，高端的产品占营收比重越来越高，自然也就把ASP推上去。

外界评估，现在ABF载板的获利空间比起2020年可能已经有5成以上的提升幅度。载板厂坦言，虽然现在都尽量以专属产线来服务大客户，把剩余产线空间提供给比较没有那么多资源的客户群，不过也无法保证满足到所有人，毕竟大客户随时都有可能再开高价把剩下的产能抢下，有可能为ASP再带动一波成长。

相关供应链业者透露，ABF载板价格逐季上升可以说是必然趋势，除了供不应求的市况以及产品规格提升等因素之外，原物料上涨也让载板厂有充分的理由向客户反映成本。毕竟，过去ABF载板在乏人问津时，价格极其低廉，如今成为市场炙手可热的产品，就算载板厂表示在价格上没有主动权，但在卖方市场下，仍能跟随涨价潮取得更大利益。

站在载板厂角度，高端ABF载板产品确实要适时调涨价格来反应成本飙升，业者透露，即便现在产能扩充，大客户都愿意协助分摊设厂与购买设备的费用，但背后庞大的高端人力、技术开发、生产技术更新等等软硬件措施的投入费用仍旧巨大。