电动车市场快速崛起，将大幅改变传统汽车电子供应链生态。除特斯拉外，苹果也宣示将推出电动车Apple Car，晶技将在宁波转投资设立资公司晶创科技，强攻汽车应用市场；而PCB厂健鼎、定颖及敬鹏也都积极布局、扩张。

至于PCB上游的铜箔基板(CCL) 厂台光电，除在两岸积极扩张产能，也透过子公司收购美国EMD Specialty Materials LLC（以下简称EMD SM）100%股权，总交易金额约为2873万美元，约当于新台币8.19亿元。同时，台光电将进行湖北黄石厂产能扩充案，预计黄石厂将再增加75万张月产能。扩产完成后，黄石厂月产能将达135万张，集团月产能则将达430万张，预计2022年上半年陆续开出。

台光电收购美EMD SM，目的是瞄准电动车、自驾车等开发需求，在地生产将较符合产品开发需求。

晶技将在浙江宁波设立转投资公司晶创科技，强攻汽车应用市场。透过在宁波已成立的台晶电子，投资人民币1亿元 (新台币4.31亿元) 设立晶创科技，以专责开发电动车在内的车用市场为主。晶技并规划在原有宁波台晶电子厂区，设立车用频率元件专用设备，并将以在地法人的型态，进一步切入大陆电动车供应链。

晶技董事长林万兴指出，晶技一直配合客户端汽车电控模组设计，产品应用从非安全性的车用影音娱乐系统，进一步跨越到电控领域，目前客户涵盖美国及大陆电动车大厂，估汽车应用频率元件在晶技的营收占比，2-3年内将倍增至10%。

PCB厂的部分，全球第二大的汽车板厂敬鹏，去年起对抢进电动车市场态度转趋积极，敬鹏认为，欧洲市场因政府限制排放二氧化碳政策，加上多重利多推升，欧洲电动车市场将可在不补助下快速发展。

敬鹏发言人萧公彦指出，敬鹏最早布局的是传统汽车，集中焦点在欧洲供应链，敬鹏认为，欧洲是未来电动车最大市场，目前大部份欧洲电动车，如VW、PSA等，敬鹏都供应汽车板，且是欧洲极豪华电动跑车主要供应商；另外，日系丰田、美系福特等全球知名车厂电动车，也是敬鹏PCB客户。

属苹果供应链的健鼎去年营收555.48亿元新台币，创新高，来自汽车板营收占整体营收比重约20%，健鼎原已打入特斯拉，对于苹果宣示将推出电动车Apple Car，健鼎主管表示也积极争取中。