PCB厂敬鹏(2355)初估12月合并营收约与11月相当，依此推估，去年全年合并营收约166.5亿元，年增率35%。展望新的一年，敬鹏认为，今年的策略不再追求营收成长、产能扩大，而是如何在汇率与原物料因素的干扰下维持获利成长，税后净利率达到8-9%的水平。

敬鹏表示，电子业今年面临最大的挑战莫过于是汇率以及原物料高涨两大因素，如果新台币兑美元升值将成为长期趋势，以及原物料价格再度掀起涨势的话，公司可能就新产品报价上予以反应，以进行转嫁。

展望2011年，敬鹏坦言，今年营收成长将低于去年，不过公司的营运重心将不再追求营收成长或产能扩张，而是持续深耕获利，尤其经历过去年多项负面因素垄罩，包括去年上半年，原物料价格大涨3-4成之多，下半年又面临到新台币兑美元强势升值7-8%，都让公司应变能力加强，希望今年全年税后净利率仍可以达到8-9%的水平。

关于第一季营收表现，敬鹏表示，目前仍处于满载生产，以去年12月合并营收来看，预估将与11月份持平，盘点效应并不明显，而今年第一季的接单能见度也不错，与去年第四季相当，但受到工作天数减少影响，业绩可能下滑10%。

敬鹏统计，截至去年10月底，第一大产品线为汽车板，比重占41%，其次分别为网通21%、消费性电子18%、工业领域14%、计算机与医疗6%。敬鹏表示，预估今年产品组合与比重结构变化不大，观察旗下产品线以汽车板的成长性较为看好。

敬鹏深耕汽车用板多年，与客户间关系良好，目前全球前十大汽车电子大厂有七家为公司客户，前二十大汽车电子大厂也有十三家为公司客户。

就市占率来看，统计全球汽车电子板产值约30亿美金，敬鹏去年产值约2亿元美金，市占率约6.7％，相较2009年市占率4％持续稳健成长。

敬鹏预期，2011年整体汽车销售量将由去年约7000万台成长至8000万台，年成长率约14.3％，因此汽车板的订单也将可以随着车市而稳定成长。

另外，今年是否会有扩产的计划？敬鹏表示，去年已经大举进行扩产，目前两岸单月产值约12亿元，藉由外包产能挹注，单月产值可达14亿-15亿元，而今年尚无扩产计划，倘若市场需求非常畅旺，则会考虑在下半年进行扩产，不过现在仅剩下常熟二厂有一小部分的面积可扩产，换算约20万平方呎的月产能。

敬鹏目前两岸产能合计为双面板50 万平方呎、单面板160万平方呎、多层板140 万平方呎、四层板70 万平方呎、HDI 板15 万平方呎。